তাপ করাতের জন্য আমাদের প্রয়োজনীয়তা:
কম শব্দ, বিচ্ছিন্নতা এবং শোষণ।
সামনে এবং পিছনের গাইড হাতা অগ্রভাগের গুণমান উন্নত করে এবং লেজটি সরিয়ে দেয়।করাত কভারের নীচের অংশটি ঢালের আকারের এবং ঢালটি আরও বড়।করাত কভারের নীচে লোহার ফাইলগুলি পরিষ্কার করার জন্য একটি জল ফুঁকানোর প্রক্রিয়া যুক্ত করুন।সময়মত ফুঁ, ফুঁর সময়কাল সামঞ্জস্যযোগ্য।
গাইড হাতা পরিধান এড়াতে সামনে এবং পিছনে আইডলার রোলার যোগ করুন।
সিঙ্ক্রোনাস ট্র্যাকিং ক্ষমতা উন্নত করতে ক্ল্যাম্পিং বাতিল করা যেতে পারে।(বাতিল বাঞ্ছনীয় নয়)।ডাবল পাম্প, ক্ল্যাম্প স্বাধীন পাম্প।
টানা কাঠামো, অ্যান্টি-হোল্ডিং হুইল বাতিল করা যেতে পারে, যা গাড়ির বডি হ্রাস এবং গাইড রেলের পরিধান কমানোর সমতুল্য।
কোন কম্পন এবং ক্ষতি রোধ করতে সিলিন্ডার বেস শক্তিশালী করা হয়।করাত বল বহন করে যে সমালোচনামূলক অংশ.
করাত ব্লেডের পরিধানের সাথে মানিয়ে নিতে তেল সিলিন্ডারের অবস্থান সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।সমন্বয় পরিমাণ সাধারণত 50 মিমি হয়।
ছোট চাকা গাড়ির শরীরের বাইরে ইনস্টল করা হয় এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ।
যখন চাকা পরা হয়, চাকা এক্সেলের উচ্চতা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।তিন পায়ের ঘটনা এড়িয়ে চলুন যখন চাকা পরা হয়।3 মিমি।
করাত আর্ম সমর্থন এবং করাত বক্স বডির মধ্যে একটি কীওয়ে এবং একটি ক্রস কী যোগ করুন।(কারখানার গ্রহণযোগ্যতা পাস করার পরে, এটি কারখানা ছাড়ার আগে ঢালাই করা হবে)।এখানে অ-ভঙ্গুর অংশ।
মোটর বেল্টের জন্য 5V বেল্ট ব্যবহার করা হয় এবং ট্রান্সমিশন টর্ক বি-টাইপ বেল্টের 3-5 গুণ এবং সি-টাইপ বেল্টের 2-3 গুণ।পুলি একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ আছে.
করাত ব্লেডের রৈখিক গতি নিশ্চিত করে যে ইস্পাত পাইপে কোন বড় অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক burrs নেই, এবং মধ্যবর্তী রৈখিক গতি প্রকৃত পরিসীমা, প্রাচীর বেধ পরিসীমা এবং বাইরের ব্যাসের পরিসীমা অনুযায়ী নির্বাচিত হয়।(ব্যবহারকারী ইস্পাত পাইপের বাইরের ব্যাস, প্রাচীরের বেধ এবং উপাদান সরবরাহ করে। 195-355B)।
ডিসি সোলেনয়েড ভালভ কয়েল একটি ফ্রিহুইলিং সহ যুক্ত করা হয়
পোস্টের সময়: অক্টোবর-০৯-২০২২